Моя организованная поездка в Италию помогла открыть целый кладезь полезной и необходимой информации для самостоятельных перемещений по Италии, Швейцарии и Польше.
Здесь я привожу перечень ссылок по категориям, который значительно облегчит вам организацию поездки.
Как добираться?
Из Украины в Польшу:
- автобусы: я покупал билеты на skybus.kiev.ua, но это тоже самое, что и busfor.ua
По территории Польши:
- автобусы: polskibus.com (бывают даже акции по 1 евро)
Какие приложения на iPhone нужны?
- карты: maps.me показывает и карты всех городов в стране и важных точек в городе. Можно загружать по отдельности страны. Супервещь! Google Maps - для навигации и поиска городского транспорта.
Продолжаю повествование о моем самостоятельном путешествии в Тоскану и обратно.
В прошлый раз я остановился на том, что переночевал в Дрездене, так как не смог за 1 день доехать до Вроцлава.
В этот день, который я сегодня буду описывать, мне удалось доехать до Вроцлава и Львова, и все-таки домой в Киев. Как это было, и почему нужно всегда проверять польских продавцов билетов, смотрите и читайте ниже.
Я проснулся рано. Несмотря на очень шумную ночь, организм думал только об одном: поскорей бы утро.
Перед восходом солнца Дрезден сама благодать. Тишина, спокойствие, нет мусора (кстати). Не вериться, что всю ночь здесь веселились сотни подростков и молодых людей.
Я прекрасно помнил, как вернуться к нужному вокзалу, поэтому дошел без навигатора. У меня хорошая память на числа и маршруты. В центре города уже готовились к открытию пекарни.
Вокзал был открыт. Еще подсвечивалась его вывеска, хотя солнце поднялось над горизонтом и заставляло кроны деревьев отбрасывать первые тени на асфальт. В просторнейшем холле вокзала (куда люди въезжают на велосипедах совершенно спокойно) продавцы готовили свои прилавки и магазины, расставляя товар. Внутри есть супермаркет, магазин прессы, миникафе с водой, кофе и сэндвичами, есть лотки с мороженым, какими-то закусками. На одном прилавке сэндвичи были так красиво сделаны и выложены, что я не верил в их "настоящность", каждый из них в точности был похож на другой, "переливаясь" цветами красным-зеленым-желтым (помидор, салат, булка). Перед входом на вокзал с тележки торгует клубникой и фруктами дедушка. Прошу заметить, с немецкой тележки. Это две большие разницы.
Я прошел в туалет, чтобы привести с утра в порядок свои видимые части тела. В коридоре, ведущему к туалету есть такой стенд, который я назвал "Типичная немецкая деревушка":
Кидаете 1 евро и стенд "оживает"
Водителя с блаблакар я ждал на этом заднем дворе вокзала:
Мы условились встретиться в 10:00. Он опоздал на 30 минут. Я уже думал, что опять все пропало. Но когда я увидел подъезжающую красную Мазду, то от сердца отлегло.
Водитель извинился и мы быстро поладили. Он - поляк, священнослужитель (кажется, поп), возвращался домой на несколько дней в пригород Вроцлава. А в Дрездене от нашел работу, так как именно в этом городе большой спрос на попов. Вот так. Он был молодой, еще до 30 лет. Со стороны я бы никогда не сказал, что он поп.
Разговаривали мы с ним интересно. Я с ним по англо-украински. Он со мной по англо-польско-немецки. Смысл сказанного друг другу мы понимали :) Периодически.
От Дрездена до Вроцлава всего 2 часа. Дорога была свободной, я даже не заметил, как мы границу пересекли.
Въезжаем в какое-то воеводство
Уже в Польше
Водитель довез меня до конечной автобуса, который из пригорода едет во Вроцлав. Я заплатил 8 евро за проезд. Мы распрощались.
Захожу в автобус, смотрю на пасссажиров. О, да, это Польша. Меньше веселых выражений на лицах, все скромно одеты. Проезд 3 злотых, всего 1 доллар. Даааа, после немецких 2,5 евро за трамвай, польские 3 злотых за пригородный автобус кажутся мелочью.
В автобусе самообслуживание, покупать билет нужно через терминал. Удивительно - оплата только банковской картой. Билеты никто на маршруте не проверял.
Терминал в автобусе для покупки билета.
Сам билет:
Водитель из блаблакар сказал, что этот автобус едет до автовокзала, но он ошибся. Автобус ехал насквозь Вроцлава в другую деревню. Когда я это понял, то мне пришлось доехать до второй конечной, подождать 15 минут и на том же автобусе вернуться в центр города. По навигатору я вычислил, где мне нужно выйти, чтобы к автовокзалу прийти быстрее.
Вроцлав произвел впечатление типичного областного центра. Много невысоких домов, частных секторов, как в наших городах, но уже с благоустройством уровня Европейского союза. Это совсем не Варшава, и тем более не Германия, но и не Украина.
Автовокзал находился на ремонте. Временная станция была по соседству во дворе какого-то учреждения. До нее я дошел минут за 30, мешала только жара, запас времени был достаточный.
Билеты в Украину продавались в домике, который на фото.
Оплата только в злотых или картой. Продавцы не очень любезны. Оставался в продаже еще билет на автобус в Киев в 18-30. Я успел его купить. У меня попросили паспорт. Женщина-сотрудник ввела данные, провела оплату с моей карты (гривневой) и выдала билет. Стоимость билета Вроцлав - Киев 210 злотых (50 евро) - выше, чем при покупке онлайн, но интернета у меня не было.
Я довольный, что все уже завершиться, купил минеральную воду в соседнем ларьке (2,5 злотых за 0,5 л). Было очень жарко. Кстати, НДС аж 23%.
Уставший я пошел в здание с другими кассами локальных автобусов, чтобы отдохнуть на сидении. Через несколько минут мне стало любопытно рассмотреть билет в виде книжечки, и я достал его из рюкзака и стал листать. И тут, мне показались подозрительными даты поездки в билете. Я смотрел на них, понимал, что с ними что-то не так, но что именно не соображал. Я достал мобильник и посмотрел на сегодняшнее число: 3 июня. Перевел взгляд на билет: тоже 3 июня. Читаю слова напротив даты: "прибытие", чуть выше "2 июня - отправление".
Я уже не мог смеяться. Это было не смешно. Ну как! Как можно было сформировать билет в базе данных на вчерашнее число!?
Конечно, я сразу смотрел билет, как только мне его дали в руки, но, видимо, от усталости за всю поездку, мое внимание было на нуле и я не понял сразу, что мне продали билет, в котором автобус отправляется вчера, а приезжает сегодня.
Я ринулся в домик с кассами. Женщина-сотрудница взяла билет и сказала, что да, она ошиблась, и вернет без проблем наличные злотыми, но билетов на Киев больше нет...
Наверно, кто-то там наверху в небесах, наблюдая за моей поездкой, решил, что если возвращение не заладилось с самого начала, то нужно поприкалываться по-полной.
Я купил билет во Львов на 20-00 за 140 злотых. Варианты "попросите водителя на Киев, он вас должен взять", меня не устраивали. Слишком много за эту поездку было разных "если".
На этот раз я сразу проверил даты неоднократно.
Всё. Теперь я гарантированно буду завтра утром в Украине.
Чем еще мне не понравился Вроцлав?
Проверки.
Когда все сели в автобусе на места, зашли 2 бугая, типа сотрудники вокзала от пограничной службы, и начали проверять загранпаспорта и сопутствующие документы. Когда они дошли до меня, я понял, что сейчас 100% попросят мое приглашение от польской фирмы, на основании которого сделали шенген на 1 год. И таки попросили. Мужик взял паспорт, спросил есть ли приглашение, я начал доставать и понял, что он сейчас спросит что-то конкретное из текста этого приглашения. :)))) А я его не помню :) Мужик, спрашивает, как зовут директора фирмы. Я, доставая, делая вид, что не слышу, и попутно разворачивая документ, чтобы дать его в развернутом виде мужику, задерживаю на мгновение документ перед своими глазами, вычитываю имя директора, отдаю бумагу и говорю, как ни в чем не бывало: "Николай Васильев". Мужик посмотрел бумагу, ничего не спросил больше, и вернул мне паспорт с приглашением.
Все-таки кто-то там наверху сжалился и хотел, чтобы я таки доехал домой. Спасибо :)
На польско-украинской границе спрашивали те же самые документы. Зачем тогда во Вроцлове нужно было делать этот цирк? Не понимаю. В Варшаве такого не было.
В 10:00 утра мы заехали на автостанцию Львова. Я с разочарованием узнал, что на ж/д вокзале остановка была, но когда я спал. Поэтому мне оставалось на маршрутке вернуться к ж/д вокзалу Львова. На все утренние поезда в Киев я опоздал. Цена в маршрутке порадовала. 4 гривны. Это 0,17 доллара. Эх, Родина, родная.
На вокзале кассирши подтвердили, что утренние поезда ушли. Ближайший на 16:50, легендарный Хюндай за 294 гривны (12 долларов), но приезжает в Киев в 22:20, то есть сегодня. И значит, в квартиру я попаду тоже сегодня. Это меня порадовало. Я купил билет на Хюндай, мне уже было все равно, и после Европы есть синдром "тотальной дешевизны всего".
Зарядил телефон в коридоре вокзала. Там есть две розетки в разных крыльях. Бесплатные.
Захотелось есть. С путешествия все, что у меня осталось - несколько сушеных хлебцев, так как свои крутые ореховые батончики я брал с расчетом на 8 дней, а задержался на 10.
Рядом с вокзалом есть большой базар, и я с радостью туда направился, много фруктов, низкие цены. Купил кило бананов.
Сел на лавочку на привокзальной площади, открывая последний несъеденный банан, и стал разглядывать людей вокруг: как они одеты, во что они одеты, о чем они говорят. Я подумал: "О, Господи, почему все так плохо выглядят!" В Европе мне казалось, что местные одеваются простовато, не так ярко, как у нас, но сейчас я увидел, что люди у нас просто нищие. Это стало так заметно на контрасте с длительным пребыванием в Европе, да еще и в нескольких странах. В Европе одеваются просто, но их одежда очень качественная и дорогая сама по себе, у нас же люди выглядят так убого, что становится страшно и за них, и за себя. Теперь до меня дошел смысл слов Геннадия Балашова "Украина - страна-бомж". Я проехал Польшу, Италию, Швейцарию, Германию и так привык к ухоженным обеспеченным людям вокруг, что смотреть на наших сограждан, плохо выглядящих, было очень больно.
Откуда ни возьмись, вырывая меня из размышлений, ко мне буквально подскочил замурзанный беспризорник лет 5-ти весь в лохмотьях: "Дядя, дай банан". У меня оставалась половина недоеденного банана в руке. Я сразу протянул его мальчишке, тот схватил и руками стал его доставать и есть. Я поспешил удалиться из этого сквера обратно в зал ожидания.
Хюндай стал приятной неожиданностью. Поезд отправился вовремя, при входе билеты не проверяют, двери на автоматике, в салоне кондиционер, сиденья удобные. Я вообще сидел 1 на 3-х сидениях.
Проверка началась только по ходу движения поезда.
Была возможность на протяжении 6-ти часов лицезреть украинские пейзажи и села и сравнивать их с европейскими. Степень ухоженности очень разнится. И только в Украине я видел людей, работающих в поле руками, нагнувшись. В Европе я либо не видел никого, либо только технику.
Мое путешествие завершилось. Душ и своя кровать - вот приехавшего путешественника благодать.
Все прошло благополучно. Казусы позади. Я рад, что увидел Италию и вернулся домой. Завтра рано утром я должен был ехать блаблакаром уже в Одессу (с водителем-женщиной я успел договориться пока ехал в Хюндай), но это уже совсем другая история.
В следующей статье читайте все полезные ссылки, которые мне пригодились при организации этой поездки.
Я думал, что этот день путешествия будет последним. Но возвращение затянулось еще на 1 дополнительный день. Смотрите, как это было.
Утро в Мюнхене выдалось чудесным. Я выспался, погода хорошая. Мой хост, Берндт, подарил 2 бутылки пива. Сказал, что он всем гостям предлагает всегда пиво. Больше в мой рюкзак ничего не влезало.
Мы распрощались, я пошел сам по навигатору на север к ж/д станции, которая находится рядом с автостанцией, куда я приехал вчера.
По дороге с удовольствием наблюдал аккуратные малоэтажные жилые дома Мюнхена. Высоток не было. За час можно было составить впечатление о настроении города и о его жителях. Я полностью развеял миф, что в Германии все девушки некрасивые.
В воздухе пахло свежестью. Никаких выхлопных газов. Проходя мимо пекарен и булочных пахло манящей выпечкой, от продуктовых супермаркетов пахло клубникой. Я как раз решил зайти в один из них, чтобы купить шоколадки в подарки сестре, родителям и бабушке.
Если бы вы знали, какой там запах фруктов и ягод на входе! Меня никто не заставлял оставлять рюкзак, я спокойно ходил по магазину с ним. Кассирша улыбалась и была позитивна. Я купил Ritter sport (1 евро), классический черный (1,5 евро) и экошоколад (2 евро).
Далее я поднялся на автомобильный мост, который пересекает 10-ки рельс ж/д вокзала Мюнхена. Именно здесь в 10 метрах от остановки локальных автобусов на север и предстояло мне ожидать водителя из блаблакар. Это он мне так объяснил. Люблю немецкую точность.
Вид с моста вниз.
Когда я пришел на это место, то понял, почему именно здесь. Тут располагался "карман" для остановки.
Пока я ждал, пофоткал многочисленных проезжающих велосипедистов.
Водитель приехал ровно в 9:00. Он был сдержан, но любезен. Погрузил мой рюкзак в багажник. Мы дождались еще 2-их немецких турков и поехали в Лейпциг на BMW 320.
Выезжаем из Мюнхена
Но это были не все пассажиры. В какой-то деревне мы подобрали толстяка и нам пришлось сидеть втроем с турками на заднем сидении. Было не удобно. Но лучше плохо сидеть и быстро ехать, чем оставаться на месте. Через 4 часа я в новом для себя городе - Лейпциге.
Первое впечатление - провинция, такая провинция... Трамваи старые, асфальт на окраине так себе, ходят четкие пацаны. Но чем ближе к центру, тем ситуация веселее. В туристическом центре вообще другой Лейпциг.
Больше всего мне понравилась выкладка овощей и фруктов возле каждого магазина на улице.
Сейчас 13:00. Моя задача дойти до улицы, на которой я должен встретиться с другим водителем блаблакар, чтобы доехать до Вроцлава.
Мне удалось найти Wi-Fi и успеть скачать карту Лейпцига. Идти предстояло 1,5 часа на самый север города. Было жарко, но я даже не знал, какой трамвай мне подойдет, поэтому шел пешком, наблюдая, как меняется в лучшую сторону архитектура, через парки, мосты, реку, видел первый в моей жизни подземный проезд для трамваев, что-то типа подземного перехода для пешеходов (я имею в виду само функциональное назначение и протяженность).
В центре намного больше простора. Огромный ж/д вокзал.
Впереди вокзал
В последние полчаса я вышел на улицу, которая гарантированно вела к нужной мне аллее и можно было садиться на любой трамвай в данном направлении. Ехать всего остановок 6. Я так и сделал. Идти уже было тяжело.
В трамвае произошел казус: один забавный, другой - не очень.
Оплата проезда делается внутри через терминал. Но он глючил. Монетоприемник был как будто забит чем-то изнутри и монеты не проталкивались. Я пытался просунуть монету аж до следующей остановки. Никто мне ничего не говорил. И тут я повернул голову налево и увидел, что молча ждет беременная женщина. Я загораживал весь проход и она просто стояла и ждала, пока я уйду. Я быстро, краснея от стыда прошел в сторону, чтобы ее пропустить. Кажется, женщина ждала секунд 30. Может и больше. При этом трамвай двигался. Один раз я чуть не завалился на нее, когда вагон дернулся. Я был подавлен и не понимал, почему все молчали и ругал себя за то, что не обращал внимания на происходящее вокруг.
Затем, наблюдая, как другие вошедшие пассажиры яростно пытаются заплатить, но сталкиваются с той же проблемой, я понял, что мне боятся возможного штрафа за безбилетный проезд не стоит, есть объективная причина. А другие пассажиры все также молча наблюдали за "новичками".
Никогда бы не подумал, что в Германии что-то может не работать. Чем больше путешествую, тем больше убеждаюсь, что везде живут такие же люди как и мы, но они совершают больше действий, чем мы, и стремятся к большему, чем мы, поэтому и живут лучше, при этом они тоже обладают недостатками и не нужно их идеализировать.
"Неприятная ситуация. Нехороший знак" - подумал я.
Выйдя на конечной, сэкономив 2,5 евро, я осмотрелся на местности. Это была аллея с какими-то складами, стадионом, кучей флагштоков перед ним. Я пошел вдоль аллеи до того перекрестка, где (как я думал) мне назначил встречу водитель. Шел я до него еще 25 минут.
В 15:00 я стал сомневаться, в правильном ли месте нахожусь. Это была почти пустошь с посадкой. У меня не было выбора, надо было включать Edge на Киевстаре в роуминге и связываться с водителем. Я знал, что много времени у меня не будет и сразу написал водителю, что я на аллее, пришли мне ссылку на карту, где ты. Водитель ответил, чтобы я тоже прислал ему карту, на что я сказал, что мой интернет этого не сможет сделать.
И тогда он мне позвонил. Это была ошибка. Мы говорили по-английски (водитель молодой поляк). Он сказал, что на какой-то парковке. Я помнил, что проходил парковку. Вернулся к ней. Там полно машин, и полно черных Фольксваген Поло, блин, как назло!
Водитель снова мне позвонил и сказал, что он меня не видит на стоянке. И тут мой роуминг оборвался. Закончились деньги.
Я остался один на окраине малознакомого города в чужой стране на планете Земля, на которой прекрасно можно разглядеть из космоса восточную часть Германии и Украину, и виртуально соединить эти две точки сложенными вместе указательным и средним пальцами, закрыв один глаз, и как бы накладывая пальцы на заданный промежуток поверх земного шара. Из космоса кажется, что это так близко! Но я был без плана, как отсюда уехать домой, без связи, и мне на мгновение стало казаться, что я так далеко от дома, как на Марсе.
Моей злости не было предела. Я так не злился очень давно. Я ругал и водителя за его неточность, ругал себя за легкомыслие, за то, что загнал себя в такую ситуацию из-за какой-то мелочи.
Потом, когда я остыл до меня дошло, что я мог просто остаться на трамвайной остановке и написать водителю, что я на конечной. Это был бы самый верный безотказный вариант. Но уже было поздно.
Я решился на автостоп. Второй раз в жизни. Второй раз в Германии. Второй раз неудачно.
До трассы - 10-15 минут. Я дошел до нее сквозь траву и бурьяны и стал идти вдоль трассы по бетонному покрытию шириной 1 метр, голосуя.
Водители мне в ответ сигналили. Я не понимал, почему. Через 5 минут решил достать из рюкзака какую-то бумажку и написать на ней "Дрезден". Я снял рюкзак, отвернулся от дороги и только начал поиски, как непонятно откуда появилась полицейская машина.
Все было как в кино. Секунду назад я смотрел на "чистую" дорогу, затем на мгновение отвернулся, и сразу появилась "угроза".
В автомобиле сидели полная женщина и мужчина в форме с грозными лицами. Женщина подозвала меня к себе. Спросила, сломалась ли у меня машина. Я стал объяснять, что автостоплю. Она чем-то обмолвилась с водителем, вышла из машины, открыла вторую дверь, и сказала мне садиться. Я сел. Спросили паспорт. Три раза повторили, прежде, чем я понял, что они просят паспорт. Стали по рации диктовать мои данные. Через 10 минут проверка закончилась. Они молча доехали до ближайшей конечной трамвая, отдали паспорт, и сказали (уже улыбаясь): трамвай там, вокзал там.
Обошлось. (Потом один блоггер в Facebook объяснил мне ,что можно голосовать только на заправках, а не на трассах.)
Я сидел на остановке. В моей голове прокручивались все события за последние полчаса по многу раз со скоростью света. Я думал, что делать дальше. Было 16-00 и теоретически я мог успеть во Вроцлав на последний вечерний рейс во Львов.
Куда ехать сейчас? Вокзал? Проверю ради интереса цену на билет в Польшу, но она будет высока, это и так ясно. Автовокзал? А где он? Блаблакар? Ну да, если найду бесплатный Wi-Fi. Ночевать здесь? Нет, не хочу. В Берлин автобусом? Тогда зачем было столько воротить сегодня дел? Чтобы в итоге все равно приехать в Берлин?
На трамвае доехал до вокзала. В этом вагоне тоже не работал терминал по той же причине. Это было уже смешно :). И все сидячие также молчали, наблюдая за попытками входящих: мужики в пиджаках, женщины, подростки. Я пошутил, что, возможно, сегодня День бесплатного проезда в Лейпциге. Мою шутку поняли.
В здании ж/д был Wi-Fi, который закончился через 5 минут. Я ничего не успел. Терминал показал цену 99 евро на билет во Вроцлав, и поезд едет 22 часа!
Я подумал, что в Лейпциге гарантированно должны быть Flixbus, но где их найти. Если я сейчас найду автобус и уеду в Дрезден, то остается шанс оттуда успеть во Вроцлав. Надо его использовать. В автобусе Wi-Fi - это мне очень нужно сейчас.
Рядом с ж/д вокзалом была какая-то заасфальтированная платформа просторная с 2-мя автобусами. Что за ерунда. А где кассы!
На карте в мобильном я нашел AutoBusHof. Может быть это автовокзал. Я вернулся на трамвайную остановку, посмотрел карту с маршрутами и стал ждать свой номер. Но его не было. Тогда я понял, что тут развязка трамваев очень запутанная и мой номер останавливается по ту сторону огромнейшего перекрестка. Я стал переходить через многочисленные светофоры на ту сторону, но, вы будете смеяться, я так и не нашел, где же эта другая остановка.
Начал спрашивать прохожих. Все реально морозились. Они останавливались, слушали меня, затем делали лицо кирпичом и уходили бочком-бочком. Я уже начал о себе плохо думать.
Тут одна девушка услышала меня, развернулась, подошла ко мне и сказала, что та остановка, которую я ищу, находится в 2-х минутах ходьба по ту сторону парка.
"По ту сторону? 2 минуты?". "Да." "Точно?" "Конечно."
Я-то искал вокзал, а мне сказали про остановку. Иду я через этот парк, выхожу к историческому центру. Там туристов! Карусели, рестораны, музыка, аттракционы, хот-доги, веселье и пиво рекой с кренделями. "Ого! Я как будто попал в сказочный город. А где же тут автостанция?"
Начал думать, что надо мной подшутили. Стал ходить взад-вперед. Ничего нет. Чудом вышел на трамвайную остановку. Там у девушки спросил про автовокзал. Она отвечает: "Да, вот же он." "Где?" "Вон, остановка в 100 метрах." "Вон то - станция междугородних автобусов Flixbus?" "Да." "Ну ладно. Спасибо."
Подхожу к остановке. Какие-то люди стоят. Но это обычная остановка. И, о чудо, подъезжает пустой Flixbus! Кто мог подумать, что в этом Лейпциге автобусы набирают пассажиров просто на обычной остановке, блин!
Фух! Прогресс! Как минимум я выберусь из этого Лейпцига и за этот день доберусь до самой границы Германии. Так, а что с оплатой? Пробую с улицы подключиться к Wi-Fi. Сработало! Обожаю Flixbus. На сайте цена 5 евро до Дрездена. Быстро начинаю оформлять покупку и думаю, как я ее завершу без роуминга.
Спрашиваю у водителя, сколько стоит у вас билет купить? 15 евро. Блин. Я уже последний, стою на ступеньке с мобильником в руке и прошу водителя подождать, тыкая пальцами по экрану. Все пассажиры, сидящие в автобусе высунули в проход головы, чтобы наблюдать, чем все закончиться.
Я вспоминаю, что у меня есть PayPal с подключенной банковской картой Привата. Это единственный шанс! Чудом ввожу правильный пароль к PayPal с первого раза. Указываю на сайте Flixbus, что буду платить через "Пей-Палку". Нажимаю кнопку "Подтвердить платеж"...
"Ваш заказ оплачен. Спасибо. Вот ваш билет."
Ура! Получилось. Показываю водителю экран мобильника с QR-кодом. Он глянул, даже не сканировал, и сказал, что все в порядке, едем. Вот это денёк!
Можно расслабиться 1,5 часа. Выехали в 18-30, приехали в 20-00 в Дрезден. По дороге я приходил в себя, заряжал все устройства, скачивал карту Дрездена и искал хостелы. Каучсерферы молчали. Также я нашел блаблакариста, который завтра утром будет ехать из Дрездена во Вроцлав. Он единственный, кто ответил. Ну что ж, лучше завтра утром, чем никогда.
Итак, транспорт в Польшу у меня будет. Я долго пытал водителя с точным местом встречи. В итоге он прислал ссылку с меткой на карте Гугл.
Осталось провести последнюю ночь в Европе. Мы приехали автобусом на центральный ж/д вокзал, а я завтра утром буду ждать водителя на вокзале Нойштадт, то есть "Новый".
Поэтому приведя себя в порядок в туалете вокзала (0,5 евро) пошел не спеша пешком по навигатору к этому новому вокзалу, который находится на другом берегу реки.
Центральный ж/д вокзал
Центральный ж/д вокзал
Дрезден - особенный немецкий город. Здесь исторические здания еще массивнее, страшнее и в большем количестве, чем готика Мюнхена.
Много замков. Они повсюду. Концентрация на 1 квадратный км - нереальная.
Но также полно советских многоэтажек. Дух СССР, ГДР аж бьет в ноздри.
Фонтан
На берегу реки ходят туристические кораблики, открыты рестораны, играет приятная живая музыка.
Играют свадьбы.
По дороге в Дрезден я нашел хостел недорогой по цене, 15 евро и в центре.
Дойдя до вокзала Нойштадт, я понял, что его на ночь закрывают, оставался только хостел.
Нойштадт - вокзал
Уже было темно. Центр Дрездена напоминает прямоугольные улицы Одессы и узкие улицы Амстердама. Но что меня больше удивило. Кафе - не просто много, они расположены вряд. Все забиты молодежью, которая выносит столики на узкий тротуар. Приходится идти по проезжей части. Галдеж, крики, смех до поздна. Такого я никак не ожидал от немецкого города. Кроме кафе я видел что-то типа праздника уличной еды. Это был сквер 30 на 30 метров, огороженный самодельным "забором" с воротами, как будто ярмарка. Над входом вывеска "Вечеринка у Кэт". Я понял, что это какая-то девчонка решила сделать такие посиделки и организовала это место. Смотрелось со стороны оно как в американских фильмах, где показывают вечеринки в их деревнях. Очень необычно, но круто. Любой может прийти продать свою еду, напитки. В Украине такое представить невозможно: чтобы молодеже выделили часть парка на 1 вечер для культурной задизайненной гулянки. Или чтобы молодежь сама ее организовала, ни у кого не спрашивая.
Оставалась еще одна ночь и завтра я дома....
Читайте с заключительной части, как я все-таки доехал во Вроцлава, купил билет на автобус, какая неприятность с ним произошла и как я все-таки доехал в тот день до Украины.
